포워딩 추천 벌크선 운임 1년새 '반토막'… 국내선사 비상

 

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오늘은 "포워딩 추천 벌크선 운임 1년새 '반토막'… 국내선사 비상"에 대해서 알아보겠습니다...

 

 

 

 

석탄·광석·곡물 등을 실어나르는 벌크선의 운임이 하락세를 이어가고 있습니다.

침체된 벌크선 시장이 올 하반기에나 개선되리란 전망에 국내 선사들에게도 비상이 걸렸다고 합니다.

2일 관련업계에 따르면 이달 1일 기준 발틱운임지수(BDI)는 668으로 1년전(1440)과 비교해 절반 수준으로 떨어졌고 합니다.

BDI가 빠지는 이유는 건화물(석탄·철광석·곡물 등 건조한 화물) 물동량 감소가 주 원인으로 꼽히며, 세부적으로는 철광석 물동량이 14억9000만t

(전년 대비 1.9%↓), 석탄 물동량 12억3000만t(0.4%↑), 흑해 곡물 562만t(63%↓), 북미 옥수수 5100만t (19%↓) 등이 하락했습니다.

벌크선 운임의 하락 이유는 글로벌 경기 침체와 중국의 부동산 침체 장기화, 우크라이나 전쟁 등의 이유로 발생한 석탄과 곡물의 교역 왜곡,

중국의 춘절 연휴와 제로코로나 정책 폐기와 코로나19의 확상 상황 등에 있습니다.

 

올해 건화물 물동량은 53억9100만t으로 전년 대비 0.9% 가량 회복할 것으로 보이나, 영국 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치는 올해도

수요(건화물 물동량)보다 공급(벌크선 선복량)이 더 많을 것이라고 했습니다.

 

전체 선대의 90%와 80% 이상을 벌크선으로 채우고 있는 팬오션과 대한해운의 실적도 감소할 전망이며 팬오션의 지난해 4분기 영업이익을 전년

대비 20% 감소한 1765억원, 대한해운은 지난해 4분기 전 분기 대비 10% 줄어든 영업이익 705억원을 기록할 것으로 내다봤습니다.

 

 

출처 : 에너지경제신문 2023.02.02 15:24 이승주 기자

 

 

 

 

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